Бунт на автомобиле, послесловие
Пару лет назад была массовая акция протеста против новаций тогдашнего правительства, в частности - новых ставок транспортного сбора. Акции были хорошо организованы членами автоклубов и оказались эффективными: власть реально испугалась тысяч машин, закупоривших улицы и подъезды к обладминистрациям.
Не знаю, как в других городах, в Одессе требования протестантов были весьма конструктивными. Например, прозвучало требование отменить транспортный сбор и перенести его на стоимость топлива.
Если верить главе Госкомпредпринимательства блогеру Михаилу Бродскому (многие верят), сейчас в правительстве обсуждается вопрос о полной отмене государственного техосмотра с одновременной отменой транспортного сбора путем переноса его в стоимость топлива.
Учитывая, что мой камент в ЖЖ чиновника может потеряться, дублирую здесь.
Перечислю плюсы отмены фиксированного транспортного сбора и компенсации его путем удорожания автомобильного топлива.
Это - перенос транспортного сбора на тех, кто действительно разрушает дороги (грузовики-тяжеловесы, большие автобусы) и кто действительно много ездит и активно пользуется дорожной инфраструктурой (таксисты, "маршрутчики"). Сейчас таксист, мотающий 200 километров ежедневно, платит столько же, сколько дедушка, выезжающий раз в две недели.
Это - стимул покупать действительно экономичные машины, например, городские электромобили и шестилитровые "гибриды", которые потребляют меньше, чем микролитражки.
Это - справедливость по отношению к владельцам джипов, которые выезжают на нем только во время снегопадов или в дальние экспедиции, а в остальное время держат в гараже и ездят на нормальных машинах.
Это возможность справедливо распределить деньги по территориальному признаку: летом крымский асфальт разбивают не только крымские автомобили, а сумм транспортного сбора с киевских и московских машин крымчане не видят.
Это льгота для украинских грузоперевозчиков, возящих грузы по Европе, и справедливое обложение их конкурентов в Украине.
Одним словом: это единственное разумное решение.
Что думаете?
Не знаю, как в других городах, в Одессе требования протестантов были весьма конструктивными. Например, прозвучало требование отменить транспортный сбор и перенести его на стоимость топлива.
Если верить главе Госкомпредпринимательства блогеру Михаилу Бродскому (многие верят), сейчас в правительстве обсуждается вопрос о полной отмене государственного техосмотра с одновременной отменой транспортного сбора путем переноса его в стоимость топлива.
Учитывая, что мой камент в ЖЖ чиновника может потеряться, дублирую здесь.
Перечислю плюсы отмены фиксированного транспортного сбора и компенсации его путем удорожания автомобильного топлива.
Это - перенос транспортного сбора на тех, кто действительно разрушает дороги (грузовики-тяжеловесы, большие автобусы) и кто действительно много ездит и активно пользуется дорожной инфраструктурой (таксисты, "маршрутчики"). Сейчас таксист, мотающий 200 километров ежедневно, платит столько же, сколько дедушка, выезжающий раз в две недели.
Это - стимул покупать действительно экономичные машины, например, городские электромобили и шестилитровые "гибриды", которые потребляют меньше, чем микролитражки.
Это - справедливость по отношению к владельцам джипов, которые выезжают на нем только во время снегопадов или в дальние экспедиции, а в остальное время держат в гараже и ездят на нормальных машинах.
Это возможность справедливо распределить деньги по территориальному признаку: летом крымский асфальт разбивают не только крымские автомобили, а сумм транспортного сбора с киевских и московских машин крымчане не видят.
Это льгота для украинских грузоперевозчиков, возящих грузы по Европе, и справедливое обложение их конкурентов в Украине.
Одним словом: это единственное разумное решение.
Что думаете?
